贝索斯蓝色起源被21名员工检举称存在安全隐患，美FAA已参与调研

奇妙源代码网 10 月 3 日信息 英国航空管理局周四说明，它早已核查一组由蓝色起源在职人员和前任员工开展的对这种企业提及的安全性难点。

蓝色起源前责任者 Alexandra Abrams 和其他 20 名未住户的员工/前员工在 Lioness 联署公布了一封联名信，联名信控诉杰夫・贝索斯集团公司集团旗下蓝色起源四轴飞行器存在安全风险，称公司高层领导要求提高“新谢泼德”亚导轨四轴飞行器航行頻率的情况较为严重严重威胁航空公司安全系数。

他们说明，“看到了一种战略决策，高层建筑一直最先充分考虑新办法的运作速度并要求操纵成本费，而不是适当的資源分派及确保 质量。”

奇妙源码网把握到，英国航空管理局（FAA）早已核查信中的安全系数控诉。蓝色起源一位发言人说明，Abrams 两年前因牵涉到美国联邦政府出口管制法律法规的难点一再警告而被辞退。但后边一种说明她从未收到一切与出口管制难点有关的警告。

“在签署公布文中的技术性工程项目师看来，’ 蓝色起源很好运气，到目前为止什么也没造成，’”他讲到。“文中的许多 原创者都说他们不易乘坐自身四轴飞行器。”

FAA 发言人说明，他们将“努力完成每一项安全系数控诉，并且早已核查这类信息。”但该机构没有详细说明核查或调查的特点，也没有详细说明该机构是否把握以往的新谢泼德是否具备一切安全风险。

联名信注重，公司高层领导会施加压力，要求提高四轴飞行器的航行率，整体总体目标是每一年推送 40 多次。他们写到：“大伙儿中的一些人感觉，仅凭借现阶段的自然生态和工作中工作人员，要想维持如此吃惊的赛事頻率必定会较为严重严重威胁航空公司安全系数。”

值得一提的是，到目前为止，蓝色起源在 2021 年已经推行了四次新谢泼德每日每日任务，运用了2种不一样的四轴飞行器，在 2019 年航行了 3 次，在 2020 年只航行了一次。而且他们于 7 月 20 日进行了第一次，也是迄今为止唯一的一次载人航行。