通用性集团旗下Cruise方案未来2年在城市道路上安裝“数十万台”OriginAV

中国北京時间 10 月 8 日信息内容，自动驾驶新设立公司 Cruise 预计之后几年内，将从 2022 年全面开展的自动驾驶出租车和派送服务项目新项目位居为“不胜枚举”的专用 Origin AV 业务流程步骤。

据 Cruise CEO丹・阿曼说明，依据监督单位的准予、项目投资人的资产以及通用性车辆给与的 50 亿美元银行信贷授信额度，Cruise 产品在未来四年内成本费用预计降低 90%。“在下面的 1~2 年以内，您将能够国外的一些重要城市按一个功能键并乘坐十分短的 ETA，”丹・阿曼说明。“未来三到四年，大伙儿将部署在海外的很多城市、很多市场销售销售市场”。

上周，Cruise 获得了美国西雅图的机动车辆管理办派发的无人驾驶部署经营许可证，该经营许可证允许该公司开展对自动驾驶服务收费标准。它只务必再获得美国西雅图的公共事业委员会的一份准许，就可以在美国洛杉矶经营商业服务设备人出租车服务。

Cruise 今年夏天从通用汽车金融业投资管理公司获得的 50 亿美元银行信贷授信额度将用于支付 Origin 的产品成本，而无需向投资者产生很多股权。据该公司称，除此之外，通用汽车对 Cruise 的投资总额为 60 亿美元，包括初始回收利用成本费用、2015 年至 2016 年的成本以及进一步投资项目。

在通用汽车这周三的投资者活动期限内，Cruise 制定了短时间从不够的商业 AV 服务发展趋向到数十万台机动车辆的计划方案。

丹・阿曼将 Cruise 的开售之途分为三个阶段。最开始是开发设计阶段，从2019年末到2021年，公司开展进行无人驾驶检验。第二阶段将于2021年慢慢，将依据改裝的依据雪弗兰 Bolt EV 的 Cruise 运输队进行前期商业化的的，这类运输队目前早已美国洛杉矶和俄亥俄州凤凰城的城市路面上驾驶。在这一段時间，Cruise 希望依据至少可行产品来展示产品与市面上的契合度。

第三阶段，即“快速扩张阶段”，将于 2023 年慢慢，那时候 Cruise Origin 将在通用汽车的零组装加工厂慢慢生产加工，这也是一家技术专业生产加工纯电动汽车的加工厂。“在第一年，大伙儿将构建不胜枚举的物品，到 2024 年，大伙儿将充分考虑不胜枚举的物品。”丹・阿曼说。