特斯拉中国R&D中心建成，16万多元车型或年终测试

10 月 23 日信息内容，国外媒体 Insideevs 报道，近期特斯拉在中国设立的设计方案计划方案研发中心早就竣工，核心早已新产品开发一款纯电动车车辆。这款新车起市价约为 2.5 万美元（折算 16.9 万RMB），其重要竞争对手可能是大伙儿 ID.3，日产 Leaf，已及价格更低的中国教室黑板知名品牌 Corsa E 和雷洛 Zoe。

特斯拉这一行为专注于进军 10~20 余万元的价格市场销售销售市场。新款汽车除了将在中国方案设计研发中心进行方案设计外，重要产品定位也是中国。国外媒体 Insideevs 报道，特斯拉早已中国合理布局这新款车型的供应链。有数据说明，特斯拉会在 2021 年底对这种车进行检验。

特斯拉先在中国开工厂，后又开创研发中心。特斯拉上海工厂早就变为特斯拉重要的整车制造厂 。随着着供应链的逐步完善，以及为中国市场销售新产品开发高性价比更强的车型，特斯拉的核心竞争力将进一步提高，也许还会继续再次推动所有汽车制造业的电动化全过程。

一，新款汽车采用掀背方案设计 效果图渲染未来感十足

从国外媒体 Kolesa 发布的具体效果图渲染来看，这款新手入门的新车前脸沿用了特斯拉家族式的前脸产品造型设计，尾部采用掀背方案设计，四门方案设计确保了实用性。国外媒体说明，新款汽车车身规格型号比 Model 3 要小，但功用和智能化系统系统软件强悍，续航能力非常好。此前，特斯拉曾刊登了一张此车系的效果图渲染，目前该图已被转化变成一张更具体的效果图渲染。

▲ 特斯拉发布的新车效果图渲染

▲ Kolesa 发布的具体版效果图渲染

国外媒体说明，这款汽车发售后将与大伙儿 ID.3 和日产 Leaf 市场需求，车身将适用一块较小的动力锂电池包，但容量未知。基本上版车型公里数约为 400 公里，有期待在 2023 年发布。

2020 年 9 月 23 日，埃隆马斯克在特斯拉可充电电池日主题风格主题活动上发布，特斯拉将新公布一款 2.5 万美元（折算 16.9 余万元RMB）的初学者新能源车，比现售特斯拉初学者车型 Model 3 标准续航能力全新升级升級的补贴后市价还必须低 1.3 万美元（折算 8.8 余万元RMB）左右，目前这款汽车的姓名都还没有确立。

二，“中国生产加工”到“中国方案设计”特斯拉中国方案设计研发中心竣工

特斯拉一直希望扩大中国市场销售，早在 2020 年 1 月 15 日，特斯拉的一条新浪微博说明，为了更好地尽快创建由“中国生产加工”向“中国方案设计”的转变，特斯拉管理决策做一件很 Cool 的事，在中国设立方案设计研发中心，并向国内各地优秀的设计师，创意设计杰出人才传来邀请。此信息内容应该是第一次公布建立中国研发中心的计划方案。

▲ 特斯拉官方微博

2021年 4 月 8 日，特斯拉官方网网的一条微博显露了核心的基建项目进度，微博说明特斯拉说明其中国方案设计核心现如今虚位以待！

▲ 特斯拉官方微博

2021年 8 月，特斯拉再一次发布了出色职位招聘通告，为方案设计核心招募技术性工程项目师和设计师。可以看出，那时，研发中心的基建项目很有可能已接近帷幕。

10 月 20 日，特斯拉在其财务报表交流会上确定，上海方案设计研发中心早就竣工，此特方案设计研发中心将为中国消费者打造一款最新升級车型。

汇总：新上市汽车后将加速全球电动化全过程

国外媒体预测分析剖析，这款物美价廉的车子进入市场后，凭借特斯拉本身的智能技术，这一车辆凭借较高的特点以及具备未来感产品造型设计迅速斩获其他成品油机动车辆在市场上的市场占有率，从而有利于全球电动化历程的促进。

10 月 14 日，特斯拉官方微博说明，其在中国建立了日渐详尽的新能源汽车供应，有 90% 以上的零部件全是在中国生产加工，特斯拉上海工厂员工超 99.9% 都是中国人。中国也是特斯拉在海外之外第一个拥有本地生产加工机器设备的市场销售。

▲ 特斯拉官方微博

2021年第三季度，中国变为特斯拉全球范围内具体的进出口核心。在中国，特斯拉还构建了科技创新核心，研发中心和数据信息网络信息中心。这类对策都表现出特斯拉扩大中国市场销售的自信心。